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232021-06为充分利用高炉冲渣水的低温余热资源，解决煤炭锅炉停机后矿山企业对热源的需求，不锈钢管厂正在提取余热。高炉洗渣水通过微滤、高效换热、合理抑垢等技术方案，为居民净化用水。加热成功解决了洗渣水难用、易断、易膨胀的问题。实现每年节能23383吨标准煤，每年减
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112020-06A.考垂尔曾经描述了亚晶形成的机制，并得出结论，它是位错在垂直于弯曲原子平面的方向上的位移。结果，系统的能量减少。位错链形成亚晶界。在热处理过程中，会产生大量的亚晶。根据实验数据，可以确定受热时增加的亚晶只存在于变形的厚壁不锈钢管中。P.贝克指出，亚
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102020-06通过测量不锈钢厚壁管的一系列等温转变动力学曲线，综合绘制了等温转变曲线。给出了共析不锈钢管的奥氏体等温转变动力学曲线。动力学曲线给出了在任何等温温度下转变开始和结束的时间。不锈钢的等温转变曲线可以通过对所有厚壁管的等温温度转变的开始和结束时间进行积分
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092020-06首先，位错从理论上提出解释大直径钢管的塑性变形。位错只是原子排列模型的一个代表，或者它们真的是客观的吗？后来，这个问题的答案是位错是客观的。人们通过特殊的方法成功地展示了大直径厚壁管晶体中存在的位错现象。在这里，人们利用了位错在远近范围内对化学腐蚀的
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082020-06不能强化的不锈钢管的热处理不能通过热处理强化的不锈钢管包括低镍不锈钢、高碳不锈钢和高铬不锈钢。这些钢管在冷加工变形后会经历冷加工硬化。为了消除冷加工硬化和提高不锈钢管的塑性，经常使用不完全金退火或完全退火。为了消除部分冷加工硬化，以便以小的变形量进行
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072020-06飞机结构中有多种类型的06Cr18Ni11Ti不锈钢管。除了允许在永久密封和绝热干燥条件下接触外，仅允许具有相似电位(一般不超过0.25伏电位差)的材料接触。然而，飞机是一个非常复杂的结构。结构中的某些单个组件和零件通常具有特殊功能，因此通常需要使用